Rimpact vysvětlil

Technologie

Za dobrou vložkou pneumatiky je více, než se na první pohled zdá. Naučili jsme se to tvrdě, koupili jsme si z regálu pěnu, vytvarovali ji a pokračovali ve zničení našich kol. Testovali jsme prototypy, učili se, předělávali a znovu testovali. A znovu. A znovu. O čtyři roky později je výsledkem řada vysoce výkonných produktů, které jsou jedinečné tím, že poskytují zlepšení výkonu bez jakýchkoliv nevýhod, se kterými jsou vložky do pneumatik často spojovány.

MVIMG_20191008_171812.jpg
IMG_20190319_173510_049.jpg
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009141625
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007
IMG_20191206_090154_MP

Pěna

Lehký, vysoce absorbující nárazy, neabsorbuje tmel, odolá opakovaným nárazům

00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007

Ne všechny pěny jsou stejné. Testovali jsme mnoho různých pěn a setkali jsme se s předním výrobcem, abychom zúžili nejlepší dostupné možnosti. Nakonec po měsících slepých uliček jsme to našli. Svatý grál vysoké hustoty, uzavřených buněk, zesítěné, polyetylenové pěny.  

Vysoká hustota – Dostatečně hustá na to, aby absorbovala energii, ale ne tak hustá, aby tuto energii přenesla do vašeho ráfku. 

Uzavřená buňka - Neabsorbuje tmel.

Crosslinked - Vynikající torzní pevnost pro odolnost proti roztržení a roztažení.

Polyetylen - Inertní a uhlíkově zbarvený, aby se zabránilo uvolňování barviva do nebo reakci s tmelem na bázi latexu.

Absorpce vibrací - Schopnost utlumit vysokofrekvenční vibrace šířené kostrou pneumatiky, do ráfku a pociťované vašimi rukama. 

Bez nářadí - Lze vyrobit do smyčky bez stahovacích pásků nebo pásků. Žádné tvrdé kousky v pneumatice, které by mohly prasknout nebo selhat.

Ventily

Neblokovatelný, vysoká kvalita

Téměř všechny konstrukce vložek vyžadují upravený ventil Presta, který umožňuje volný pohyb vzduchu, aniž by vložka blokovala průchod vzduchu ventilem. Rimpact není výjimkou a je tomu tak, protože věříme, že malá změna v konstrukci ventilu nám umožňuje dosáhnout  nekompromisní  Vložit design. Odsáváním vzduchu naše horizontální vzduchové otvory CNC neblokují ventily Rimpact, ani když se vložka posune. Pracují se vstřikovači těsnicího prostředku , mají odnímatelná jádra a mohou být provozovány v běžném bezdušovém zařízení!  

IMG_20190319_173510_049.jpg

Tvar

Pečlivě promyšlené, jednoduché, ale účinné

Shape.jpg

Proč jsou pneumatiky rozšířené ve všech formách dopravy, dokonce i v motoristickém sportu na vysoké úrovni? Důvod je jednoduchý, vzduch . Jeho vlastnosti lze vyladit podle hmotnosti, tloušťky pneumatiky, terénu, teploty, rychlosti, nadmořské výšky, trakce atd.

Plněním pneumatiky jako celku materiálem, který je méně laditelný (jako je pěna), se jízdní vlastnosti pneumatiky stávají méně kontrolovatelné . Při testování jsme zjistili, že naše kola cítí méně sebevědomí, trakce je více nekonzistentní a vibrace jsou vyšší. Naše testovací posádka si všimla, že pneumatiky by se spíše odkláněly od kořenů a kamenů, než aby se deformovaly a jezdily. Domníváme se, že je to způsobeno přílišným  pěna v pneumatice, která zabraňuje deformaci kostry , jak je potřeba.  

Prototyp jsme testovali mnoho různých objemů, abychom určili sladké místo, kde se tlumení vibrací, přilnavost a ochrana proti nárazu zvýšily na maximální vychýlení písku, tvrdost a vágnost se snížily na minimální úroveň.

Také jsme se podívali na to, jak může tvar pěny ovlivnit snadnost montáže a také zlepšit  podpěra boční stěny . Posouváním obálky, dokud jsme nezašli příliš daleko, a následným vytočením zpět do zvládnutelné sladké tečky nám pomohlo vytvořit design „nejlepší ze všech světů“!

Citlivé na energii

Pouze verze Rimpact PRO

MVIMG_20191008_171812.jpg

Rimpact ORIGINAL se osvědčil. O tom není pochyb - pilotováno vícekrát  Nejlepších 10  výsledky a etapové vítězství na EWS pod vedením závodníka Matta Stuttarda. Ale i přes to jsme věděli, že existuje způsob, jak náš design vylepšit.  

Naše rozsáhlé testování dospělo k závěru, že zvýšení hustoty materiálu se nerovná zvýšení výkonu, jak je vysvětleno na naší vyhrazené stránce Dual Density. To je důvod, proč přilby nejsou tak tvrdé jako kámen a proč jsou chrániče kolen tuhé, ale pružné. Jak se tam dozvíte, nárůst hustoty za určitým bodem začal přenášet sílu na povrch níže. To nás vedlo k závěru, že těžší není lepší a museli jsme se podívat, jak se s tímto problémem vypořádala jiná průmyslová odvětví.

Po spoustě výzkumu a výzkumu a vývoje se naše zaměřovače zaměřily na materiály, které by mohly ztuhnout pod silou, ale zůstat pružné, když jsou v klidu. Tyto superelastické materiály mají reverzibilní elastickou odezvu na aplikované napětí. AKA:

  • Měkký , snadno se nasazuje a absorbuje vibrace při mírné síle.

  • Vytvrzuje při namáhání a má lepší absorbční/rozptylovací sílu oproti hustším materiálům.